1.       P0003为用户访问等级参数，当你无法找到你要看的参数时，不妨将其设为3试试；
2.       P0004为参数过滤参数，将其设为0即可访问全部参数；
3.       电机参数只有在P0010设为1时，才能更改；
4.       r0039为变频器已消耗得电能参数（kWh）,通过它你可知道曳引机消耗了多少度电；
5.       P0492为允许的速度偏差参数，当变频器报F0090故障时，不妨将其增大试试；
6.       P0494为速度反馈信号丢失时采取应对措施的延迟时间，当变频器报F0090故障时，不妨将其同时增大试试；
如若将P0492,P0494增大，变频器仍报F0090故障时，那么干脆一不做，二不休将其均设为0试试。（这可是机密，一般人俺不告诉他。）
7.       P0700为选择命令源参数，说明书里的选项先要看懂了再修改，西门子的表述方式可跟其他品牌变频器有点不一样。

8.       西门子变频器编码器模板上的A、B相与旋转编码器上的A、B相正好是相反的，所以在你接线时顺手给它换一下，省的随后麻烦；
9.       当你用手微微转动旋转编码器时，编码器模板上的指示灯应该有变化，若是常亮或不亮，则说明必有其一有问题；
10.   r0722为输入口监控参数，通过它你可监视到变频器的输入信号;
11.   r0747为输出口监控参数，通过它你可监视到变频器的输出信号;
12.   P0748为输出口逻辑更改参数，通过它，输出口是常开还是常闭随你便；
13.   P0927为设定参数更改接口，当无法更改参数时，可将其设为15；
14.   r0947为故障记录参数，通过它你可查到最近发生的8次故障代码；
15.   P0952为故障总数参数，显示的是P0947中的故障数；
16.   P1800为载波频率设置参数，在曳引机电磁噪音满足要求的情况尽量减小此值；
17.   P2103为故障自复位参数，当变频器发生故障时，可以马上复位，以避免困人（指电梯变频器）。但是由于变频器马上复位，便使得无法看到故障代码，为此你可将此参数先改为0，待故障排除以后再改回原值（2853.0），记住可不要忘了，否则将人困在轿厢里。
18.   若想将变频器恢复到出厂默认值，你可按如下操作：
P0010=30    P0970=1
    非到万不得已，请不要进行此项操作，否则不熟悉西门子变频器的调试方法的话，会很难调试到最佳效果，当然了，作为西门子变频器的维修调试相关从业人员，对西门子变频器的调试是基本要掌握的技能，什么事情都有头一次，如果你每次都怕怕不敢动手，那你永远也不会，哪天情况允许了，干脆把参数清除完来个全部调试过程，你也许从此就不再惧怕西门子了，不管是调试参数还是维修变频器。
19.   进行电机自整定时，P3900请一定要设为3，否则很多参数将恢复到出厂默认值。根据我们的经验，不管是西门子直流调速器，还是西门子变频器,在维修与调试时按照说明书里的方法对负载进行全过程的电流自整定都是非常有必要的事情，因为西门子的报警功能实在是太详细了，国产变频器只要主要参数对了，就能正常运转，但是西门子如果细节参数匹配不当，会出现各种各样的报警，比如电流不足等等。在此也不得不佩服德国人严谨的科学精神。
20.   进行电机自整定时，若报F0090故障，你可将P1300设为20（无编码器矢量控制），并将旋线先拆除，待整定完成后再恢复；
若还是报F0090，也可将P1300设为0再做自整定；
21. 若是新换的变频器或编码器模板，请检查一下模板上面的拨码开关一定要将1，3，5至于ON的位置，否则变频器会报F0090故障；
22. 在你安装或更换编码器模板时，稍微将模板向上提一点再按，当听到咔吧一声时，表示模板已安装就位，否则请检查模板是否已安装好；
23. F0453为变频器新增加的故障代码，为电机堵转故障，需要检查一下抱闸和接线；
24. 参数中的下标，如P2816.0=722.3,是在P2816下的1n000设定的，同理P2816.1=722.4应在P2816下的1n001中设定；
25. 变频器在运行过程中，在显示任何一个参数时，按下Fn键并保持2秒钟以上，则变频器将显示下列值：
（1）直流母线电压（用d表示-单位：V）
（2）输出电流（A）
（3）输出频率（Hz）
（4）输出电压（用o表示—单位：V）
连续按下Fn键，将轮流显示上述参数。
26. 当变频器发生故障或报警时，按Fn键可将操作面板上显示的故障或报警信息复位。