1、电流检测故障 （如报e019，e001）：

　（1）掌握板q1（15050026）坏。

　（2）7840坏：在变频器通电时，用直流档，黑接5脚，红分手接6，7，8脚，值为2。5，2。5，5为正常，否则7840坏。

（3）小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接7840的5脚，红分手接小板的脚从左到右应为2。5，2。5，2。5，3。4 1。5 ，0，1。6。如值不对，小板坏：此时可改换小板坏中的三个小ic（39030024 lmv393），如还不好，改换小板。

2、显示poff：

　　驱动板上电poff，测cvd电压正常应为2。6－2。7，如测得1。9，能够r51，r52，c36，c37，排线中的某一个坏，

　　其中的电解电容坏的最多。只在带电机运行时报poff，驱动板变压器也有能够坏。

3、缓冲电阻坏：

　 缓冲电阻和滤波大电容是成对的。假如其一坏，另一个很能够也坏。缓冲电阻坏也有能够是继电器不吸合（继电器坏或掌握板坏，或与二者相连的电路上元件坏）引起。单相输出（220v）的变频器，

　 特殊要注重：假如无显示或炸机，很能够是用户接入了三相电（380v）引起的（可察掌握板的故障记载：母线电压能否由310变为了540）。此时一直ipm的整流桥已坏，滤波大电容也坏（或炸裂或顶面凸起变硬）。假如只改换ipm后就上电，会听到“啪，啪”的响声（电容内的声响），应立刻掉电，否则ipm的整流桥又会坏。发明一个大电容坏，最好都换新的。因电容是易坏易老化的器件。

4、显示不稳：

　　先有显示，而后没有，风扇停下，电压只要12，此种景象个别是u1厚膜坏。 报故障e015：通电指导灯亮，键盘不亮，拨了风扇就好－－风扇短路

5、不制动：

　　01180099，01180100，01180113，01180114 的制动管不在ipm外部，变频器炸机和不显示很能够就是在变频器停机制动时引起的，所以改换ipm后，肯定要检测制动电路的好坏：制动光耦，制动管（mos管不好测，可测其串联的续流二极管，正常应为0。37左右），门极电阻（也就是mos管的门极电阻，正常应为100欧姆）。修好上电后，td900 f093改为150，报e007，红接p（＋），黑接pb，如电压在17－30跳动，制动正常。td3200 f133=150 直流电压 270－350v 制动起作用。

重庆ABB变频器维修_重庆东元变频器维修_重庆施耐德变频器维修_重庆富士变频器维修_重庆欧陆直流调速器维修

6、炸整流桥：

　 假如测得局部整流桥破坏，而逆变桥全是好的，就有能够是正负母排之间打火引起。环境湿润是主因，个别是有水滴在正负接线端子之间，或许是有水滴在正接线端子和散热器之间引起炸机的。此种坏机的接线端子绝缘性已变差，肯定要改换，否则一上电又炸了。另一种起因就是滤波大电容短路（或炸裂或顶面凸起变硬），也要注重改换电容。

7、机器打嗝：

　 即风扇时快时慢，无显示。个别是掌握板短路了，去掉掌握板再上电，如还打嗝，有能够就是厚膜周边的器件坏了，例如td1000大体积r56电阻27欧的阻值变大了很多，即打嗝掩护电路本身坏了。开关电源不任务，可量其中一个电阻的电压，如有点电压且在跳变，解释开关电源已起振，但前面电路短路了（变压器脚间连锡，滤波电容碰歪），打嗝掩护电路在起作用。如一点电压也没有，解释开关电源没起振，个别是厚膜坏或2844及左近器件坏。

8、风扇无力，转速慢：

　  ev1000的d6击穿。上电报8888：fecdf21u1板u8坏，有渺小裂痕。ev1000如01180128，带载停机报8888：变压器电感质变差或pc9原副边绝缘不够。

9、按运行报8888：驱动光耦短路。

10、ev1000大体积：原故障是炸机，修好后运行无输出或e019，常坏的是u9。无输出有时q2也坏。

11、ev1000小体积：原故障是炸机，修好后运行无输出，常是r13坏。故修炸机时，要养成习贯量一下r13是不是10欧。

郑州中鑫主动化装备有限公司，专业培修各国变频器，欧陆直流调速器，各种软启动器，可编程掌握器（PLC）故障信息

一旦涌现故障故障信息将显示在LCD上直到故障消逝或新的运行开端为止

？？ ！ FAULT！ MAIN VOLTAGE （主电路电压故障）

主电路欠压低于额外电压的20％

一相保险断（MICOVERT340培修罕见故障及培修对策

？？ ！ FAULT！ WRONG DIRECTION （运行方向错） 替换变频器上2627线（A相和B相测速脉冲）或DRIVE菜单中的TACHO INPUT项A－B换为B－A 上行信号或上行信号同伴 检讨测速机的机械和电气衔接

？？ ！ FAULT！ TACHO FAILURE （测速失败）

能够性A电机没有启动主接触器没有举措 机械抱闸没有关上 电机连线同伴

能够性B 电机启动2秒后停滞测速机没有输出 检讨测速机的机械和电气衔接 测速机信号应大于或等于5V和0V之间动摇

？？ ！ FAULT！ CONTROLLER OVERLOAD （过载）

能够性A： 在加速历程中 修正加速度和急加速度参数 机械抱闸没有关上 检讨设置的电机参数

能够性B： 在稳速运行历程中减小稳速 检讨电机参数

能够性C： 在加速历程中 修正加速度和急加速度参数 检讨制动电阻值

PAGE 27 ÷ PAGE 27

MICOCONTROL MICOVERT340N 操作手册

V1速度指令能否去掉过早？

能够性D： 刚起动时 测速编码器的相序A－B或B－A不对测速编码器破坏

？？ ！ FAULT！ SET÷ACTUAL DIFFERENCE （偏向大）

能够性A： 在启动和运行时涌现 检讨测速机脉冲数能否与设置一致 检讨电机极对数设置能否准确

能够性B： 加速时涌现 检讨制动电阻 加速间隔太短 调剂加速度和急加速度值

能够性C： 停车时涌现主接触器或方向接触器或机械抱闸开释过早抱闸应在停车后开释主接触器或方向接触器应在停车后0。5秒后开释

？？ ！ FAULT！ HEAT SINK TEMPERATURE （温渡过高） 变频器功率元件过热掌握柜中温度不能超越45检讨电机与调速器的额外电流电机电流不能超越调速器的额外电流

？？ ！ FAULT！ INTERIM CIRCUIT UNDERVOLTAGE （变频器外部欠压） 外部电压过低（电容器破坏）

对比变频器铭牌与电网电压能否一致

主接触器能否吸合能否过早开释运行时序能否准确

？？ ！ FAULT！ INTERIM CIRCUIT OVERVOLTAGE （变频器外部过压） 外部电压过高 对比变频器铭牌与电网电压能否一致 检讨制动电阻的阻值和接线

？？ ！ FAULT！ IPM OVERCURRENT （IPM 过流） 抱闸没有关上 检讨电机电流与变频器电流能否匹配

修正加速阻尼和运行阻尼参数

 异样景象

？？ 启动时有冲击感能够是带闸启动 速度超越1。6m÷s最好运用滚动导靴

？？ 停车时有冲击

PAGE 28 ÷ PAGE 28

MICOCONTROL MICOVERT340N 操作手册

能够性A： 涌如今经过平层开关时 减小停车斜率从20％到7％应同时调剂平层精度

能够性B： 涌如今零速停车时 主接触器或方向接触器开释过早 方向信号去掉过早方向信号必需在停车后维持0。5s时光